Règle n°1 à Madagascar : suivre au maximum les routes principales.

Règle n°1 à Madagascar : suivre au maximum les routes principales. Même si tu penses mettre plus de temps qu'en passant par la petite route que Google t'indique parce que tu es coincé dans les embouteillages. C’est faux.

Tu as déjà 70% de chances de tomber sur un marché. A Paris, l'objectif est d’avoir une bouche de métro à moins de 5min à pieds de chez soi. A Tana, c’est d’avoir un marché à moins de 5min à pied de chez soi. Ça donne à peu près la tendance du nombre de marchés que l'on peut y trouver..

A ces 70%, il faut ajouter 20% de chances que la route rétrécisse autant que tu avances, il ne te reste plus beaucoup d’espoir.

Evidemment, il faut aussi prendre en compte les 90% de chances de rencontrer des « nids de poule » (si on peut encore appeler ça un nid de poule à ce niveau là) qui font plus ou moins la moitié de la taille de ta voiture. Voire même un trou, au sens propre du terme, en plein milieu de la route ou mieux, juste au niveau du seul endroit où ton pneu peut passer.

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Rule n°1 in Madagascar: follow as much as you can the main roads. Even if you think the little road indicated by Google will be faster because you're trapped in traffic. That's a mistake.

You already have a 70% chance to come accross a market. In Paris, the aim is to have a metro station less than 5min away from your place. In Tana, it's to have a market less than 5min away from it. It gives an idea of the number of markets you can find here.

To these 70%, you have to add a 20% chance that the road get smaller and smaller as you drive. Not much hope left.

Of course, you also have to consider the 90% chance to come accross a pothole (more of a hole most of the time) about more or less half the size of your car. Sometimes, you can even come accross a big hole in the middle of the road, or better, at the precise and only place your tire is meant to pass.